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Walterscheid® Limiteur à débrayage EK 62/2SL - 1194075
EK62/2SL RD35H8 P10 TK125 GM8-8 170TEIL.4
Similaire à l´illustration. N´utilisez les produits que pour l´usage auquel ils sont destinés. Le contenu est sujet à changement sans préavis. D´autres tailles et combinaisons peuvent être disponibles: contactez-nous pour la disponibilité. Les références croisées, la désignation du type par les constructeurs de véhicules ou les concurrents sont à titre indicatif seulement. Vérifiez que la pièce est correcte pour l´application avant le montage.
Walterscheid®
Limiteur à débrayage
Dans les embrayages à découpage, des billes chargées par des ressorts s'engagent axialement dans une rondelle cuvette. Après le dépassement du couple d'embrayage, les billes sont pressées contre les ressorts par une décomposition de la force vectorielle et libèrent ensuite la liaison par friction. Au-dessus de la vitesse d'enclenchement d'environ 60 à 80 tr/min, l'embrayage fonctionne sans charge et ce n'est que lorsque la vitesse d'enclenchement descend en dessous de la vitesse susmentionnée que l'embrayage s'enclenche par la retombée des billes dans leur position initiale. Les embrayages sont conçus pour être commutables dans les deux sens de rotation.
Les avantages du produit
L'entraînement est interrompu en cas de surcharge
Aucune perte de temps due à la restauration du couple
S'allume automatiquement à basse vitesse
Dans les embrayages à découpage, des billes chargées par des ressorts s'engagent axialement dans une rondelle cuvette. Après le dépassement du couple d'embrayage, les billes sont pressées contre les ressorts par une décomposition de la force vectorielle et libèrent ensuite la liaison par friction. Au-dessus de la vitesse d'enclenchement d'environ 60 à 80 tr/min, l'embrayage fonctionne sans charge et ce n'est que lorsque la vitesse d'enclenchement descend en dessous de la vitesse susmentionnée que l'embrayage s'enclenche par la retombée des billes dans leur position initiale. Les embrayages sont conçus pour être commutables dans les deux sens de rotation.
Les avantages du produit
L'entraînement est interrompu en cas de surcharge
Aucune perte de temps due à la restauration du couple
S'allume automatiquement à basse vitesse
Tous les composants sont conçus spécifiquement pour l'appareil et les performances et ne doivent pas être remplacés par des composants autres que ceux prescrits par Walterscheid. Ne remplacez les pièces endommagées ou manquantes que par des pièces d'origine Walterscheid et rééquipez-les conformément aux réglementations et après consultation de Walterscheid.
L'affectation, l'assemblage et l'utilisation de ce modèle nécessitent un examen préalable détaillé par un personnel qualifié. Il est impératif de vérifier les installations existantes et toutes les machines et équipements pour leur aptitude à la fixation. En particulier, les valeurs caractéristiques (par ex. Charges ou couples de support et de remorque) et les géométries (par ex. Dimensions, schémas de trous de vis, espaces libres) doivent être respectées. En fonction de l'équipement existant de la machine, cela peut entraîner l'utilisation ou l'achat de composants supplémentaires. Le contenu des instructions d'utilisation doit être respecté.
L'affectation, l'assemblage et l'utilisation de ce modèle nécessitent un examen préalable détaillé par un personnel qualifié. Il est impératif de vérifier les installations existantes et toutes les machines et équipements pour leur aptitude à la fixation. En particulier, les valeurs caractéristiques (par ex. Charges ou couples de support et de remorque) et les géométries (par ex. Dimensions, schémas de trous de vis, espaces libres) doivent être respectées. En fonction de l'équipement existant de la machine, cela peut entraîner l'utilisation ou l'achat de composants supplémentaires. Le contenu des instructions d'utilisation doit être respecté.
Démonter les embrayages K62 toutes les 500 heures de fonctionnement ou une fois par saison, uniquement si un graisseur est présent, avec un maximum de 20 courses.
- Type
- EK62/2SL
- Torque de limitation en daNm
- 170
- Hub de profil de connexion
- RD35H8
- Länge
- 148
- Holes/No of threads
- GM8-8
- MD-Tol.-Klasse Abw.%
- STANDARD
- MD in daNm
- 170.00
- Connexion PR moyeu
- RD35H8
- Largeur de rainure
- 10JS9
- Centre SNR
- 196807
- Distance de l'extrémité du perçage
- 0
- Classe de tolérance de couple et dimension en %
- STANDARD
- Boîtier SNR/E-coupleur
- 196806
- Surface/peinture
- LACK.Jaune
- Surface/peinture
- LACK.GELB
- SNR-Gehäuse
- 196806
- Pitch circle diameter
- 125
- Ø Teilkreis
- 125.00
- Longueur (mm)
- 148
- Dessin
- 59.126.02
