Walterscheid® Limiteur débrayage à cames EK 64/14R - 1139671

Référence d'article: 1139671

EK64/14R KNP1 3/4-6H TK118 MD150TOLGM10-6 JZ98H7


Similaire à l´illustration. N´utilisez les produits que pour l´usage auquel ils sont destinés. Le contenu est sujet à changement sans préavis. D´autres tailles et combinaisons peuvent être disponibles: contactez-nous pour la disponibilité. Les références croisées, la désignation du type par les constructeurs de véhicules ou les concurrents sont à titre indicatif seulement. Vérifiez que la pièce est correcte pour l´application avant le montage.


Embrayage à came
Dans l'embrayage à cliquet, les cames sont à ressort et s'engagent radialement dans des rainures spéciales du boîtier. Une fois le couple d'embrayage dépassé, les cames sont pressées dans une paire d'anneaux de commutation à ressort au moyen d'une décomposition de force vectorielle et sont serrées sur elles. Après avoir atteint la vitesse de commutation de 180 à 300 tr / min, les cames rentrent dans leur position de départ. Les embrayages ne peuvent être commutés que dans un sens de rotation. En raison de la disposition centrale des ressorts, l'accouplement ne convient pas pour un entraînement à arbre central. Cette conception est une alternative économique aux accouplements à bille.

Les avantages du produit


L'entraînement est interrompu en cas de surcharge
Aucune perte de temps due à la restauration du couple
S'allume automatiquement à basse vitesse
Type
EK64/14R
Torque de limitation en daNm
150
Longueur (mm)
115
MD in daNm
150.00
Centrage AZ./JZ.
JZ98H7
Länge
115
Centre SNR
139670
Hub de profil de connexion
KNP1 3/4-6H
Ø Teilkreis
118.00
Connexion PR moyeu
KNP1 3/4-6H
MD-Tol.-Klasse Abw.%
H +10/-5
Pitch circle diameter
118
Holes/No of threads
GM10-6
Surface/peinture
LACK.GELB
Distance de l'extrémité du perçage
0
Surface/peinture
LACK.Jaune
Classe de tolérance de couple et dimension en %
H +10/-5
Boîtier SNR/E-coupleur
133871
SNR-Gehäuse
133871
Dessin
59.118.42

ass: 6 sim: 0 croo: 0