Walterscheid® PowerDrive Transmission P 500 - 1133975

Référence d'article: 1133975

P 500 PG25 710 3618153 361902 S4LH/S5PR-D1

Similaire à l´illustration. N´utilisez les produits que pour l´usage auquel ils sont destinés. Le contenu est sujet à changement sans préavis. D´autres tailles et combinaisons peuvent être disponibles: contactez-nous pour la disponibilité. Les références croisées, la désignation du type par les constructeurs de véhicules ou les concurrents sont à titre indicatif seulement. Vérifiez que la pièce est correcte pour l´application avant le montage.

Arbre de transmission PowerDrive avec fourches de connexion

Les avantages du produit

Les arbres d'entraînement universels PowerDrive sont spécialement conçus pour les machines en utilisation continue et répondent aux exigences les plus élevées. La maintenance n'est généralement effectuée qu'une fois par saison (toutes les 250 heures - selon l'utilisation de l'application). Ces longs intervalles de maintenance sont obtenus grâce à un certain nombre de technologies : Le matériau des paliers de protection ne nécessite qu'une lubrification minimale. Les joints sont équipés de joints universels spéciaux (technologie multi-lèvres), dont la forme et le matériau empêchent toute fuite de graisse ou pénétration de poussière. Les tubes profilés sont équipés en option d'un graisseur. Ces tubes sont fabriqués dans un matériau spécialement traité qui réduit les forces de glissement et minimise l'usure des tubes profilés. Les joints des tubes profilés essuient les saletés et empêchent les pertes de graisse. Pour faciliter la manipulation de l'arbre d'entraînement PowerDrive, les entonnoirs de protection peuvent être facilement déverrouillés et repoussés. L'espace libre qui en résulte facilite grandement l'accouplement et le désaccouplement des arbres d'entraînement ainsi que l'entretien des articulations et des paliers de protection. Toutes les articulations PowerDrive sont également équipées d'une lubrification par le fond de la douille. Les tubes de protection profilés à paroi épaisse empêchent les deux moitiés de protection de se tordre l'une par rapport à l'autre. La chaîne de retenue du côté du tracteur devient donc superflue. Le risque de défauts dans la protection dus à une mauvaise fixation de la chaîne est réduit. Avec la version à protection intégrale, il est possible de se passer complètement des chaînes de support.