Walterscheid® Roue libre à rochets PFBK 96/4R - 1197618

Référence d'article: 1197618

PFBK96/4R KWP1 3/4-6V TK203 153-IVB12,5-3 AZ229H9


Similaire à l´illustration. N´utilisez les produits que pour l´usage auquel ils sont destinés. Le contenu est sujet à changement sans préavis. D´autres tailles et combinaisons peuvent être disponibles: contactez-nous pour la disponibilité. Les références croisées, la désignation du type par les constructeurs de véhicules ou les concurrents sont à titre indicatif seulement. Vérifiez que la pièce est correcte pour l´application avant le montage.


Embrayage à friction avec assemblage de ressort.
Les embrayages à friction font partie des embrayages à maintien de couple et limitent les pics de couple brefs. La transmission de puissance de la chaîne cinématique n'est pas interrompue. Le couple d'embrayage dépend des forces du ressort, du rayon de frottement moyenné en surface, du coefficient de frottement et du nombre de garnitures de friction. Les embrayages à friction sont particulièrement adaptés pour limiter les charges lors des processus de démarrage, comme l'accélération de grandes masses. Si le variateur est bloqué, toute l'énergie à transférer est convertie en chaleur. Une surchauffe de l'embrayage à friction peut entraîner une réduction temporaire du couple d'embrayage ou détruire la garniture de friction. La capacité de charge thermique des embrayages à friction dépend du type de construction, des garnitures de friction et des conditions d'installation. Walterscheid GmbH utilise uniquement des disques de friction capables de résister à des charges thermiques élevées. Les roues libres ne transmettent le couple que dans un sens de rotation. Ils sont souvent utilisés dans les processus d'inversion afin d'exclure la charge des masses d'inertie traînantes. Les coins pivotants à ressort s'engagent dans les rainures. Les flancs de ces rainures sont conçus de telle sorte que les cales de verrouillage ne peuvent être prises que d'un seul côté.

Les avantages du produit

Aucune interruption de la transmission de puissance
Couvre les pics de charge pendant une courte période
Le couple est maintenu
2 sens de rotation (horaire et anti-horaire)
Ajustable
Convient comme accouplement centrifuge
Tous les composants sont conçus spécifiquement pour l'appareil et les performances et ne doivent pas être remplacés par des composants autres que ceux prescrits par Walterscheid. Ne remplacez les pièces endommagées ou manquantes que par des pièces d'origine Walterscheid et rééquipez-les conformément aux réglementations et après consultation de Walterscheid.
L'affectation, l'assemblage et l'utilisation de ce modèle nécessitent un examen préalable détaillé par un personnel qualifié. Il est impératif de vérifier les installations existantes et toutes les machines et équipements pour leur aptitude à la fixation. En particulier, les valeurs caractéristiques (par ex. Charges ou couples de support et de remorque) et les géométries (par ex. Dimensions, schémas de trous de vis, espaces libres) doivent être respectées. En fonction de l'équipement existant de la machine, cela peut entraîner l'utilisation ou l'achat de composants supplémentaires. Le contenu des instructions d'utilisation doit être respecté.
Les embrayages à friction doivent être vérifiés régulièrement pour le jeu entre le moyeu et le journal de l'appareil. S'il y a trop de jeu, l'arbre de prise de force commence à «frapper».
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Type
PFBK96/4R
Torque de limitation en daNm
153
Position d'ajustage du limiteurs
IV
Connexion PR moyeu
KWP1 3/4-6V
MD in daNm
153.00
Centrage AZ./IZ.
AZ229H9
Distance de l'extrémité du perçage
0
Surface/peinture
LACK.Jaune
Classe de tolérance de couple et dimension en %
STANDARD
Holes/No of threads
B12,5-3
MD-Tol.-Klasse Abw.%
STANDARD
SNR-Gehäuse
161367
Einstelllage
IV
Ø Teilkreis
203.00
Centre SNR
178091
Pitch circle diameter
203
Hub de profil de connexion
KWP1 3/4-6V
Boîtier SNR/E-coupleur
161367
Dessin
58.102.53

ass: 15 sim: 0 croo: 0
Référence d'article: 1702061
Référence d'article: 1175048